<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="0.91">
  <channel>
    <title>斬剣次郎　バス屋敷　京阪バス</title>
    <description></description>
    <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/</link>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright (C) NINJATOOLS ALL RIGHTS RESERVED.</copyright>

    <item>
      <title>Ｂ－１９４１</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1941_4.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：京都２２か６５３８&lt;br /&gt;
型式：三菱ＫＣ－ＭＰ７１７ＭＴ&lt;br /&gt;
年度：１９９８年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：山科&lt;br /&gt;
撮影場所：山科駅&lt;br /&gt;
コメント：１９９８年式からニューエアロスターかつエアサス車となりました。ターボ付きなので比叡山方面に入っていましたが、今は後継車に譲って貸切＆大学輸送がメインになっています。Ｂ－１９４１はツーステ最後のＢタイプとなります。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1941.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
コメント：Ｂ－１９４１は一時期ロテル・ド・比叡のラッピングがなされていました。Ｂタイプにラッピングするのは珍しい方です。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%99%EF%BC%94%EF%BC%91</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１９４０</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1940_15.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：京都２２か６５３８&lt;br /&gt;
型式：三菱ＫＣ－ＭＰ７１７ＭＴ&lt;br /&gt;
年度：１９９８年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：山科&lt;br /&gt;
撮影場所：山科駅&lt;br /&gt;
コメント：１９９８年式からニューエアロスターかつエアサス車となりました。ターボ付きなので比叡山方面に入っていましたが、今は後継車に譲って貸切＆大学輸送がメインになっています。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%99%EF%BC%94%EF%BC%90</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１９０２</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1902.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：京都２２か６２０１&lt;br /&gt;
型式：三菱Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ&lt;br /&gt;
年度：１９９５年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：山科&lt;br /&gt;
撮影場所：三条京阪&lt;br /&gt;
コメント：山科のエアロスターＭは全てターボなしで、臨時などを除いて比叡山方面に入る事はありませんでした。写真のように貸切にも入る時ありました。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%99%EF%BC%90%EF%BC%92</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１９０１</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1901_7.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：京都２２か６２００&lt;br /&gt;
型式：三菱Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ&lt;br /&gt;
年度：１９９５年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：山科&lt;br /&gt;
撮影場所：山科駅&lt;br /&gt;
コメント：山科のエアロスターＭは全てターボなしで、臨時などを除いて比叡山方面に入る事はありませんでした。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%99%EF%BC%90%EF%BC%91</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１９００</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1900_2.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：京都２２か６１９９&lt;br /&gt;
型式：三菱Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ&lt;br /&gt;
年度：１９９５年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：山科&lt;br /&gt;
撮影場所：山科駅&lt;br /&gt;
コメント：山科のエアロスターＭは全てターボなしで、臨時などを除いて比叡山方面に入る事はありませんでした。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%99%EF%BC%90%EF%BC%90</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１８９４</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1894.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：京都２２か６１８５&lt;br /&gt;
型式：三菱Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ&lt;br /&gt;
年度：１９９５年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：山科&lt;br /&gt;
撮影場所：山科駅&lt;br /&gt;
コメント：山科のエアロスターＭは全てターボなしで、臨時などを除いて比叡山方面に入る事はありませんでした。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%98%EF%BC%99%EF%BC%94</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１８８９</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1889.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：大阪２２あ７２５７&lt;br /&gt;
型式：三菱Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ&lt;br /&gt;
年度：１９９５年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：枚方&lt;br /&gt;
撮影場所：ＪＲ山崎&lt;br /&gt;
コメント：競馬輸送に充当されたシーンです。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%98%EF%BC%98%EF%BC%99</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１８８０</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1880.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：大阪２２あ７２１５&lt;br /&gt;
型式：三菱Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ&lt;br /&gt;
年度：１９９４年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：高槻&lt;br /&gt;
撮影場所：京都競馬場&lt;br /&gt;
コメント：競馬輸送に充当されたシーンです。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%98%EF%BC%98%EF%BC%90</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１８６２</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1862.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：京都２２か５７７１&lt;br /&gt;
型式：三菱Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ改&lt;br /&gt;
年度：１９９３年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：山科&lt;br /&gt;
撮影場所：大津駅&lt;br /&gt;
コメント：エアロスターＫのＢタイプはこの車両が最後です。写真はびわこ競輪の高松宮杯輸送で応援に来た時のシーンです。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%98%EF%BC%96%EF%BC%92</link> 
    </item>
    <item>
      <title>Ｂ－１８５５</title>
      <description>&lt;img src=&quot;http://file.keihanbus.blog.shinobi.jp/b-1855.JPG&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
登録番号：大阪２２あ６７９１&lt;br /&gt;
型式：三菱Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ&lt;br /&gt;
年度：１９９３年式&lt;br /&gt;
所属（撮影当時）：枚方&lt;br /&gt;
撮影場所：枚方市駅南口&lt;br /&gt;
コメント：枚方のＢタイプですが、ターボは省略されています。写真は企業特定バスに充当されたシーンです。</description> 
      <link>http://keihanbus.blog.shinobi.jp/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86b%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/%EF%BC%A2%EF%BC%8D%EF%BC%91%EF%BC%98%EF%BC%95%EF%BC%95</link> 
    </item>

  </channel>
</rss>